El puerto de Valencia ha sido certificado por AENOR. Primer puerto español en certificarse.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=856439
Puerto de Valencia logra el certificado en protección de cadena de suministro
(Comunidad Valenciana) ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,TRANSPORTES | > AREA: Economia, negocios y finanzas
21-06-2011 / 19:20 h
Según un comunicado de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), este certificado "significa el reconocimiento del liderazgo" del puerto valenciano "en protección portuaria, en beneficio de la reducción de los niveles de riesgo para las personas, las instalaciones y las mercancías".
La ISO 28000 acredita el compromiso de la APV con la protección y la seguridad del personal, de sus instalaciones y de la información que se intercambia en ella, así como de todos los procesos vinculados a estos factores ante las organizaciones a las que presta servicios.
"Esto garantiza el incremento real en la protección de la cadena logística dentro de su ámbito de competencia", ha explicado la APV en su comunicado.
Para la entidad portuaria, la protección y la seguridad constituyen "una de las líneas estratégicas de la APV", al preocuparse por "potenciar e integrar en las operaciones el respeto al medioambiente y la seguridad con una dedicación específica y constante en el ámbito de su gestión".
A diferencia de normas como la ISO 9001_2000, la ISO 28000 no está basada en procesos del sistema de gestión, ya que su enfoque se basa en la evaluación del riesgo, desde la que se obtendrá información para establecer objetivos y metas para la gestión de la seguridad.
Asimismo, estas evaluaciones permitirán establecer programas de gestión de la seguridad, determinar sus requisitos para su diseño, especificación e implantación, identificar las necesidades de formación y las habilidades, desarrollar los controles operacionales y enmarcar la gestión de los riesgos globales de la organización.
Para la implantación de esta norma, se requiere que la organización evalúe el entorno de protección en el que opera y que determine el estado de la misma, las necesidades de protección y los mecanismos y procesos que se requieren para satisfacer estas necesidades.
Para el análisis de riesgos, el establecimiento de medidas y la implantación del sistema de gestión, la consultora valenciana S2 Grupo ha colaborado con la APV para llevar a cabo trabajos de desarrollo del sistema de gestión, auditoría y apoyo a la hora de que el organismo AENOR otorgara esta certificación.
Las únicas certificaciones realizadas hasta el momento a nivel portuario han sido las del Puerto de Houston y las terminales del operador portuario DP World en los puertos de Dubai y Djibouti, mientras que DHL Express Iberia ha sido la primera empresa española que ha obtenido el certificado para todas sus plataformas en España.
EFE
miércoles, 22 de junio de 2011
miércoles, 6 de abril de 2011
La gestión de la seguridad como estrategia
Os dejo la interpretación realizada por AENOR de la serie de normas ISO 28000. Al menos, algunas certificadoras lo tienen ya muy claro y disponen de experiencia suficiente. Esperemos que el sector de la cadena de suministro vaya depositando su confianza en una manera de hacer las cosas que es un reto para cualquier organización.
fuente: http://www.aenor.es/aenor/certificacion/seguridad/seguridad.asp
El objetivo de la Norma UNE-ISO 28000 es mejorar la seguridad de la cadena de suministro mediante el análisis de los riesgos y los planes de reacción adecuados.
Para ello, se requiere que la organización evalúe el entorno de seguridad en el que opera, que determine si se implementan unas medidas de seguridad adecuadas y si ya existen otros requisitos reglamentarios que la organización cumpla.
Sectores relacionados
La norma ISO 28000, de ámbito general, es aplicable a organizaciones de cualquier tamaño, desde fabricantes, exportadores, importadores, transitarios, almacenistas, representantes aduaneros, transportistas aéreos, ferroviarios, por carretera y por mar en cualquier fase del proceso de producción o suministro, y prácticamente toda la cadena de suministro que tiene contacto con el producto hasta el consumidor final.
Beneficios para su empresa:
Mejora en el seguimiento del flujo de mercancías.
Mejora en el rendimiento de la cadena de suministro.
Cumplimiento de la legislación.
Ayuda para el reconocimiento de una Organización como OEA (Operador Económico Autorizado), establecido en el marco de la Organización de Aduanas, según el Reglamento 648/2005.
Beneficios ante sus clientes:
Refuerzo de la imagen y credibilidad de la empresa al combatir las actividades de contrabando, robo y deterioro de los bienes.
Mejora en la rapidez de respuesta ante situaciones de emergencia.
Beneficios ante la sociedad:
Facilita el comercio y el transporte de mercancías a través de las fronteras.
Demostración ante las autoridades del cumplimiento de los requisitos
fuente: http://www.aenor.es/aenor/certificacion/seguridad/seguridad.asp
El objetivo de la Norma UNE-ISO 28000 es mejorar la seguridad de la cadena de suministro mediante el análisis de los riesgos y los planes de reacción adecuados.
Para ello, se requiere que la organización evalúe el entorno de seguridad en el que opera, que determine si se implementan unas medidas de seguridad adecuadas y si ya existen otros requisitos reglamentarios que la organización cumpla.
Sectores relacionados
La norma ISO 28000, de ámbito general, es aplicable a organizaciones de cualquier tamaño, desde fabricantes, exportadores, importadores, transitarios, almacenistas, representantes aduaneros, transportistas aéreos, ferroviarios, por carretera y por mar en cualquier fase del proceso de producción o suministro, y prácticamente toda la cadena de suministro que tiene contacto con el producto hasta el consumidor final.
Beneficios para su empresa:
Mejora en el seguimiento del flujo de mercancías.
Mejora en el rendimiento de la cadena de suministro.
Cumplimiento de la legislación.
Ayuda para el reconocimiento de una Organización como OEA (Operador Económico Autorizado), establecido en el marco de la Organización de Aduanas, según el Reglamento 648/2005.
Beneficios ante sus clientes:
Refuerzo de la imagen y credibilidad de la empresa al combatir las actividades de contrabando, robo y deterioro de los bienes.
Mejora en la rapidez de respuesta ante situaciones de emergencia.
Beneficios ante la sociedad:
Facilita el comercio y el transporte de mercancías a través de las fronteras.
Demostración ante las autoridades del cumplimiento de los requisitos
La norma ISO 28000 y las cadenas globales de suministros
Os dejo el excelente artículo de Tim Cummins en Español.
La norma ISO 28000 y las cadenas globales de suministros
fuente: http://spain.irca.org/inform/issue29/TCummins.html
Tim Cummins presenta la norma ISO 28000 sobre la gestión de la seguridad en las cadenas de suministros
El riesgo en la cadena de suministros está muy presente en las agendas de la mayoría de los ejecutivos a nivel corporativo. La presión de la competencia a obligado a las organizaciones a desarrollar nuevas redes de suministros, muchas veces a nivel global y muy interdependientes. Por lo tanto, la posibilidad de aparecer en los títulos de la prensa por razones incorrectas ha crecido notablemente.
Reduciendo el riesgo
Una herramienta que puede colaborar en la gestión de estos riesgos es la norma ISO 28000 sobre la gestión de la seguridad en la cadena de suministros. Publicada en octubre de 2007, el propósito de las normas es reducir los riesgos sobre las personas y sobre las mercancías. Esta norma encara temas potenciales de seguridad en todas las etapas del proceso de suministro, especialmente en el área de logística, tratando amenazas tales como terrorismo, fraude y piratería.
La norma ISO 28000 es aplicable a organizaciones, de todo tipo y tamaño, involucradas en los procesos de compra, manufactura, servicios, almacenaje, transporte y/o venta, y que desean implementar y mantener un sistema de gestión de la seguridad para su cadena de suministros.
La norma incluye requisitos para:
•Establecer, implementar, mantener y mejorar un sistema de gestión de la seguridad
•Asegurar la conformidad con la política de gestión de la seguridad
•Demonstrar dicha conformidad
•Buscar la certificación de conformidad por una organización de tercera parte acreditada
•Hacer una auto declaración de conformidad.
Toma de conciencia e interés sobre la norma
En función del interés cada vez mayor en riesgos en los suministros – y las amenazas evidentes provenientes del terrorismo, fraude y piratería – se esperaba que la ISO 28000 lograría un mayor grado de adhesión. Hay ciertos indicios de que esto está comenzando a suceder, con un mayor uso en los puertos principales, transportadores y algunas marcas líderes, tales como Dell, Sony, Wal-Mart y Starbucks.
Pero, en una reciente encuesta sus miembros, la International Association for Contract & Commercial Management (IACCM) encontró que solamente un 32% conocía la existencia de la ISO 28000, y un 18% la había implementado en alguna parte de sus negocios- Más allá de la industria del transporte, los sectores que se estiman que es más probable que adopten la norma serán los de bienes de consumo y el de petróleo y gas, seguidos por las industrias aeroespacial, de tecnología y de productos farmacéuticos.
La industria de la logística en Asia ha demostrado particular interés en lograr la certificación. La dependencia de estos mercados en clientes de Occidente, junto con sistemas de transporte fragmentados y bajos niveles de seguridad, ha tenido como consecuencia que obtener la certificación ISO 28000 sea una forma de ganar una ventaja competitiva, de acuerdo a grupos tales como TNT Express.
La encuesta realizada por IACCM reveló un gran interés en la norma ISO 28000, en parte quizás porque los esfuerzos de los gobiernos en desarrollar un enfoque más consistente han comenzado a producir resultados. Sin embargo, la norma ISO 28000 debe competir con otras iniciativas, particularmente en el campo de la gestión de riesgos. Una de las respuestas a la encuesta comentaba:”estamos enfrentando una gama amplia de cambios regulatorios y de riesgos asociados con la recesión, estamos bajo presión para bajar los costos y consolidar la base de suministros, … por lo que la ISO 28000 está luchando para obtener los fondos y la atención que debería merecer”.
La mayor presión para la adopción de la norma seguramente vendrá de los gigantes de la industria cuando la certificación sea una condición necesaria para la selección de sus proveedores. En las palabras de un proveedor: “la norma tiene su mérito, pero también involucra costos para implementarla. No vemos claramente la ventaja competitiva de ser los primeros, por lo que esperaremos que nos la pidan nuestros clientes”.
Mayores riesgos
Aunque seguramente la disminución de los riesgos es una de las prioridades para muchos ejecutivos corporativos, se han observado distintos niveles de progreso. Una investigación realizada por la consultora de seguros Mactavish (publicada en el Financial Times en enero de 2010) demostró que algunas respuestas a la recesión han realmente aumentado el nivel de riesgos. En una carrera para bajar los costos y forzar nuevas formas de ingresos, muchos comités de dirección a nivel corporativo han aprobado medidas que han amenazado la seguridad de la cadena de suministros. Por ejemplo, entradas rápidas a nuevos mercados internacionales, repentinos cambios a proveedores de bajo costo y decisiones de consolidar a proveedores o sus facilidades de distribución con poco análisis previo.
En los últimos dos años se pudo observar un foco cada vez mayor en temas de seguridad financiera y de prevención de catástrofes. A medida que la recesión se va superando y los resultados económicos llegan a valores record, los niveles directivos de las grandes corporaciones prestarán más atención a temas de calidad y de riesgos a largo plazo. Esto ofrecerá a la comunidad de auditores una posibilidad mayor de ser escuchados y de poder proponer mejoras más abarcativas en la gestión de los riesgos. Mientras las redes globales de suministros permanezcan en las agendas de los ejecutivos, la norma ISO 28000 debería estar en primera en fila de estas mejoras
Sobre el autor
Tim Cummins es el director ejecutivo de International Association for Contract and Commercial Management, una asociación sin fines de lucro focalizada en la mejora la calidad e integridad de las relaciones comerciales
La norma ISO 28000 y las cadenas globales de suministros
fuente: http://spain.irca.org/inform/issue29/TCummins.html
Tim Cummins presenta la norma ISO 28000 sobre la gestión de la seguridad en las cadenas de suministros
El riesgo en la cadena de suministros está muy presente en las agendas de la mayoría de los ejecutivos a nivel corporativo. La presión de la competencia a obligado a las organizaciones a desarrollar nuevas redes de suministros, muchas veces a nivel global y muy interdependientes. Por lo tanto, la posibilidad de aparecer en los títulos de la prensa por razones incorrectas ha crecido notablemente.
Reduciendo el riesgo
Una herramienta que puede colaborar en la gestión de estos riesgos es la norma ISO 28000 sobre la gestión de la seguridad en la cadena de suministros. Publicada en octubre de 2007, el propósito de las normas es reducir los riesgos sobre las personas y sobre las mercancías. Esta norma encara temas potenciales de seguridad en todas las etapas del proceso de suministro, especialmente en el área de logística, tratando amenazas tales como terrorismo, fraude y piratería.
La norma ISO 28000 es aplicable a organizaciones, de todo tipo y tamaño, involucradas en los procesos de compra, manufactura, servicios, almacenaje, transporte y/o venta, y que desean implementar y mantener un sistema de gestión de la seguridad para su cadena de suministros.
La norma incluye requisitos para:
•Establecer, implementar, mantener y mejorar un sistema de gestión de la seguridad
•Asegurar la conformidad con la política de gestión de la seguridad
•Demonstrar dicha conformidad
•Buscar la certificación de conformidad por una organización de tercera parte acreditada
•Hacer una auto declaración de conformidad.
Toma de conciencia e interés sobre la norma
En función del interés cada vez mayor en riesgos en los suministros – y las amenazas evidentes provenientes del terrorismo, fraude y piratería – se esperaba que la ISO 28000 lograría un mayor grado de adhesión. Hay ciertos indicios de que esto está comenzando a suceder, con un mayor uso en los puertos principales, transportadores y algunas marcas líderes, tales como Dell, Sony, Wal-Mart y Starbucks.
Pero, en una reciente encuesta sus miembros, la International Association for Contract & Commercial Management (IACCM) encontró que solamente un 32% conocía la existencia de la ISO 28000, y un 18% la había implementado en alguna parte de sus negocios- Más allá de la industria del transporte, los sectores que se estiman que es más probable que adopten la norma serán los de bienes de consumo y el de petróleo y gas, seguidos por las industrias aeroespacial, de tecnología y de productos farmacéuticos.
La industria de la logística en Asia ha demostrado particular interés en lograr la certificación. La dependencia de estos mercados en clientes de Occidente, junto con sistemas de transporte fragmentados y bajos niveles de seguridad, ha tenido como consecuencia que obtener la certificación ISO 28000 sea una forma de ganar una ventaja competitiva, de acuerdo a grupos tales como TNT Express.
La encuesta realizada por IACCM reveló un gran interés en la norma ISO 28000, en parte quizás porque los esfuerzos de los gobiernos en desarrollar un enfoque más consistente han comenzado a producir resultados. Sin embargo, la norma ISO 28000 debe competir con otras iniciativas, particularmente en el campo de la gestión de riesgos. Una de las respuestas a la encuesta comentaba:”estamos enfrentando una gama amplia de cambios regulatorios y de riesgos asociados con la recesión, estamos bajo presión para bajar los costos y consolidar la base de suministros, … por lo que la ISO 28000 está luchando para obtener los fondos y la atención que debería merecer”.
La mayor presión para la adopción de la norma seguramente vendrá de los gigantes de la industria cuando la certificación sea una condición necesaria para la selección de sus proveedores. En las palabras de un proveedor: “la norma tiene su mérito, pero también involucra costos para implementarla. No vemos claramente la ventaja competitiva de ser los primeros, por lo que esperaremos que nos la pidan nuestros clientes”.
Mayores riesgos
Aunque seguramente la disminución de los riesgos es una de las prioridades para muchos ejecutivos corporativos, se han observado distintos niveles de progreso. Una investigación realizada por la consultora de seguros Mactavish (publicada en el Financial Times en enero de 2010) demostró que algunas respuestas a la recesión han realmente aumentado el nivel de riesgos. En una carrera para bajar los costos y forzar nuevas formas de ingresos, muchos comités de dirección a nivel corporativo han aprobado medidas que han amenazado la seguridad de la cadena de suministros. Por ejemplo, entradas rápidas a nuevos mercados internacionales, repentinos cambios a proveedores de bajo costo y decisiones de consolidar a proveedores o sus facilidades de distribución con poco análisis previo.
En los últimos dos años se pudo observar un foco cada vez mayor en temas de seguridad financiera y de prevención de catástrofes. A medida que la recesión se va superando y los resultados económicos llegan a valores record, los niveles directivos de las grandes corporaciones prestarán más atención a temas de calidad y de riesgos a largo plazo. Esto ofrecerá a la comunidad de auditores una posibilidad mayor de ser escuchados y de poder proponer mejoras más abarcativas en la gestión de los riesgos. Mientras las redes globales de suministros permanezcan en las agendas de los ejecutivos, la norma ISO 28000 debería estar en primera en fila de estas mejoras
Sobre el autor
Tim Cummins es el director ejecutivo de International Association for Contract and Commercial Management, una asociación sin fines de lucro focalizada en la mejora la calidad e integridad de las relaciones comerciales
miércoles, 20 de octubre de 2010
Mesa de innovación ISO 28000
Os dejo una presentación de una mesa de innovación sobre la norma ISO 28000.
David Lloret repasa algunas de las iniciativas de seguridad en la cadena de suministro.
http://www.portalempresarialmadrid.org/dtcm/portal/contenidos/357/228/Iso_28000.pdf
David Lloret repasa algunas de las iniciativas de seguridad en la cadena de suministro.
http://www.portalempresarialmadrid.org/dtcm/portal/contenidos/357/228/Iso_28000.pdf
Articulo sobre la norma ISO 28000 Dintel Ricardo Cañizares
Os dejo un interesante artículo publicado por Ricardo Cañizares en la revista Dintel donde describe perfectamente la aplicación de la norma.
Muy interesantes sus comentarios referentes al enfoque de la norma y su impacto en las culturas organizativas.
" Es necesario que las organizaciones dejen de ver la seguridad como un gasto,
como un requisito del cliente, y pasen a tener conciencia de que la seguridad es
una ventaja competitiva y un factor de diferenciación en el mercado; la norma
ISO-28000 puede ayudar a este cambio de mentalidad".
http://www.revistadintel.es/Revista/Numeros/Numero2/Normas/canizares.pdf
Muy interesantes sus comentarios referentes al enfoque de la norma y su impacto en las culturas organizativas.
" Es necesario que las organizaciones dejen de ver la seguridad como un gasto,
como un requisito del cliente, y pasen a tener conciencia de que la seguridad es
una ventaja competitiva y un factor de diferenciación en el mercado; la norma
ISO-28000 puede ayudar a este cambio de mentalidad".
http://www.revistadintel.es/Revista/Numeros/Numero2/Normas/canizares.pdf
Empiezan a certificarse empresas españolas en la norma
Después que DHL Express se certificara en el 2009 en España, éste año se ha certificado una empresa mas, Transportes OCHOA.
Nota de prensa de DHL (9 de julio 2009)
http://www.dhl.es/es/prensa/notas/notas_de_prensa_2009/local/090709/jcr:content.html
Nota de prensa de Bureau Veritas
http://www.bureauveritas.es/wps/wcm/connect/bv_es/local/home/news/latest-news/noticias+-+2010+-+cer+-+ochoa-+iso28000?presentationtemplate=bv_master/news_full_story_presentation
Esperamos que se incorporen mas empresas de España liderando nuestra predisposición a la mejora continua, también en seguridad
Nota de prensa de DHL (9 de julio 2009)
http://www.dhl.es/es/prensa/notas/notas_de_prensa_2009/local/090709/jcr:content.html
Nota de prensa de Bureau Veritas
http://www.bureauveritas.es/wps/wcm/connect/bv_es/local/home/news/latest-news/noticias+-+2010+-+cer+-+ochoa-+iso28000?presentationtemplate=bv_master/news_full_story_presentation
Esperamos que se incorporen mas empresas de España liderando nuestra predisposición a la mejora continua, también en seguridad
domingo, 25 de julio de 2010
Friopuerto mejora su gestión de la seguridad en la cadena de suministro
Una nueva compañía Espanola que certifica la conformidad con la norma.
Friopuerto mejora su gestión de la seguridad en la cadena de suministro
La compañía, perteneciente al Grupo Romeu, obtiene las Certificaciones UNE-ISO 28000:2008 y UNE-ISO 28001:2008 de Sistemas de Gestión de la Seguridad para la cadena de suministro por parte de Bureau Veritas Certification
VM, 26/07/2010
Friopuerto acaba de obtener las Certificaciones UNE-ISO 28000:2008 y UNE-ISO 28001: 2008 de Sistemas de Gestión de la Seguridad para la cadena de Suministro por parte de Bureau Veritas Certification. Estas nuevas certificaciones obtenidas tras la implantación de un Sistema de Gestión de la Seguridad para la Cadena de Suministro que permita garantizar las seguridades y trazabilidades implantadas en la misma, están orientadas a la protección y seguridad de infraestructuras y procesos críticos relacionados a la cadena de suministros.
La compañía optimiza sus servicios de seguridad
Ambas normas permiten realizar una actitud preventiva de control en el marco de los sistemas de gestión ante la exposición de todo tipo de riesgos en las operaciones y procesos de las organizaciones actuales que intervienen en la cadena de suministros. El principal objetivo es mejorar la seguridad de las cadenas de suministro mediante el análisis de los riesgos y la definición e implementación de planes de acción adecuados para minimizarlos y evitarlos. Para ello, se ha requerido la evaluación del entorno de seguridad en el que opera Friopuerto y que ha determinado la implantación de unas medidas de seguridad adecuadas en el entorno en el que actúa.
La importancia de estas normas está relacionada con la “Protección de las Infraestructuras Críticas” del Plan Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas, elaborado por el Gobierno, en el que se indica que estas infraestructuras deberán ser gestionadas siguiendo las directrices de estas normas y donde la Autoridad Portuaria de Valencia también está inmersa, además de cumplimentar los requisitos de seguridad impuestas por Estados Unidos, Japón y Corea, entre otros países, para el control y expedición de exportaciones realizadas a través de Friopuerto.
Mediante estas certificaciones, Friopuerto espera “reforzar su imagen y credibilidad por la gestión eficaz de los incidentes de seguridad, obtener mejoras en el seguimiento de flujos de mercancías y reducciones de pérdidas económicas, asegurar la continuidad del negocio mejorando en el rendimiento de la cadena de suministro general, cumplimiento de la legislación y para ayudar en la obtención del reconocimiento como Operador Económico Autorizado (OEA) por parte de la Administración”, aseguran fuentes de la compañía.
La consecución de estas certificaciones se encuadra dentro del marco de los planes de Friopuerto para implantar distintos Sistemas de Gestión que permitan crear “una visión de futuro y desarrollar una estrategia de mejora continua que pueda orientarla hacia otros modelos más avanzados de gestión, ofreciendo servicios con mayor valor añadido y creando ventajas competitivas”, aseguran desde la compañía.
Dentro de los planes antes mencionados, Friopuerto también está inmerso en un proceso de
consultoría de soporte para la implementación de procesos para la obtención del Certificado de Operador Económico Autorizado (OEA) con el apoyo de Infoport Valencia.
Además de estas certificaciones, Friopuerto cuenta con la Certificación UNE-ISO 9001:2008 de Sistema de Gestión de Calidad, Certificación AENOR UNE 21631:2007 de Sistema de Gestión Energética y Certificación de la Marca de Garantía del Puerto de Valencia. También participa activamente en el proyecto medioambiental Ecologistyport, dentro del Ecoport de la Autoridad Portuaria de Valencia.
fuente: veintepies la noticia del día
Friopuerto mejora su gestión de la seguridad en la cadena de suministro
La compañía, perteneciente al Grupo Romeu, obtiene las Certificaciones UNE-ISO 28000:2008 y UNE-ISO 28001:2008 de Sistemas de Gestión de la Seguridad para la cadena de suministro por parte de Bureau Veritas Certification
VM, 26/07/2010
Friopuerto acaba de obtener las Certificaciones UNE-ISO 28000:2008 y UNE-ISO 28001: 2008 de Sistemas de Gestión de la Seguridad para la cadena de Suministro por parte de Bureau Veritas Certification. Estas nuevas certificaciones obtenidas tras la implantación de un Sistema de Gestión de la Seguridad para la Cadena de Suministro que permita garantizar las seguridades y trazabilidades implantadas en la misma, están orientadas a la protección y seguridad de infraestructuras y procesos críticos relacionados a la cadena de suministros.
La compañía optimiza sus servicios de seguridad
Ambas normas permiten realizar una actitud preventiva de control en el marco de los sistemas de gestión ante la exposición de todo tipo de riesgos en las operaciones y procesos de las organizaciones actuales que intervienen en la cadena de suministros. El principal objetivo es mejorar la seguridad de las cadenas de suministro mediante el análisis de los riesgos y la definición e implementación de planes de acción adecuados para minimizarlos y evitarlos. Para ello, se ha requerido la evaluación del entorno de seguridad en el que opera Friopuerto y que ha determinado la implantación de unas medidas de seguridad adecuadas en el entorno en el que actúa.
La importancia de estas normas está relacionada con la “Protección de las Infraestructuras Críticas” del Plan Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas, elaborado por el Gobierno, en el que se indica que estas infraestructuras deberán ser gestionadas siguiendo las directrices de estas normas y donde la Autoridad Portuaria de Valencia también está inmersa, además de cumplimentar los requisitos de seguridad impuestas por Estados Unidos, Japón y Corea, entre otros países, para el control y expedición de exportaciones realizadas a través de Friopuerto.
Mediante estas certificaciones, Friopuerto espera “reforzar su imagen y credibilidad por la gestión eficaz de los incidentes de seguridad, obtener mejoras en el seguimiento de flujos de mercancías y reducciones de pérdidas económicas, asegurar la continuidad del negocio mejorando en el rendimiento de la cadena de suministro general, cumplimiento de la legislación y para ayudar en la obtención del reconocimiento como Operador Económico Autorizado (OEA) por parte de la Administración”, aseguran fuentes de la compañía.
La consecución de estas certificaciones se encuadra dentro del marco de los planes de Friopuerto para implantar distintos Sistemas de Gestión que permitan crear “una visión de futuro y desarrollar una estrategia de mejora continua que pueda orientarla hacia otros modelos más avanzados de gestión, ofreciendo servicios con mayor valor añadido y creando ventajas competitivas”, aseguran desde la compañía.
Dentro de los planes antes mencionados, Friopuerto también está inmerso en un proceso de
consultoría de soporte para la implementación de procesos para la obtención del Certificado de Operador Económico Autorizado (OEA) con el apoyo de Infoport Valencia.
Además de estas certificaciones, Friopuerto cuenta con la Certificación UNE-ISO 9001:2008 de Sistema de Gestión de Calidad, Certificación AENOR UNE 21631:2007 de Sistema de Gestión Energética y Certificación de la Marca de Garantía del Puerto de Valencia. También participa activamente en el proyecto medioambiental Ecologistyport, dentro del Ecoport de la Autoridad Portuaria de Valencia.
fuente: veintepies la noticia del día
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
